< >

جزء سوپرشارژر

سوپرشارژر هوا را فشرده می کند تا چگالی ورودی موتور را افزایش دهد، به طوری که می توان قدرت لیتری موتور را افزایش داد. با استفاده از گاز خروجی با دمای بالا 700-900 درجه سانتیگراد تخلیه شده توسط موتور، توربین در توربین رانده می شود تا بچرخد و شفت توربین پروانه را در کمپرسور می راند تا با سرعت بالا بچرخد و هوا را به روش گریز از مرکز فشرده می کند. ، و چگالی ورودی موتور را به 2-3 اتمسفر بهبود می بخشد. بنابراین، ما می توانیم سوخت بیشتری را به موتور تزریق کنیم تا به هدف افزایش قدرت خود موتور دست یابیم.

اکنون تماس بگیرید ایمیل تلفن واتس اپ

جزئیات محصول

یکی از پیامدهای مستقیم مسدود شدن کانال سوپرشارژر، افزایش مقاومت جریان هوا در سیستم است. هنگامی که موتور در حال کار است، مسیر جریان گاز سیستم فشار عبارت است از: فیلتر ورودی کمپرسور و صدا خفه کن ← پروانه کمپرسور ← دیفیوزر کمپرسور ← کولر هوا ← جعبه جابجایی ← درگاه ورودی موتور دیزل (سوپاپ) → درگاه اگزوز (سوپاپ) → لوله اگزوز. → حلقه نازل توربین اگزوز → پروانه توربین اگزوز → دودکش. ناحیه گردش هر جزء ثابت است. در صورت مسدود شدن هر یک از مسیرهای جریان فوق مانند کثیفی، کربن، تغییر شکل و ... باعث افزایش فشار برگشتی کمپرسور به دلیل افزایش مقاومت جریان، کاهش دبی و ایجاد موج می شود. قطعاتی که به راحتی کثیف می شوند عبارتند از: فیلتر ورودی کمپرسور، پروانه و دیفیوزر کمپرسور، کولر هوا، ورودی موتور دیزل (sweep) درگاه هوا و درگاه اگزوز (سوپاپ)، حلقه نازل توربین گاز اگزوز، پروانه توربین گاز اگزوز. در شرایط عادی، انسداد کانال جریان هوای توربوشارژر عامل اصلی افزایش آن است.

Supercharger Component.jpg